"Ирис Конгресс Отель"
Коровинское ш., д.10
русский | english|
главная номера бары и рестораны контакты |
ВОРОВСТВО В РОССИИ.(Часть2).ВОРОВСТВО В РОССИИ.(Часть2). Но в случае плохого обеспечения сохранности багажа в дороге либо из-за халатного отношения сопровождающих к своим обязанностям железная дорога обязана возместить ущерб, причиненный при перевозке. Ущерб в случаях утраты или недостачи багажа выплачивается в размере стоимости утраченного или недостающего багажа; повреждения (порчи) - в размерах суммы, на которую понизилась его стоимость: при невозможности восстановления поврежденного багажа - в размере его стоимости; утраты багажа, сданного для перевозки с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости багажа. Стоимость багажа определяется, исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором. При отсутствии счета продавца или цены в договоре - исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. Таким образом, если вашу сумку или чемодан, которые вы сдали в багажное отделение, в дороге выкрали, пассажир может потребовать от работников путей сообщения компенсировать стоимость пропавших вещей (естественно, доказав наличие и стоимость содержимого). Кроме того, железная дорога наряду с возмещением ущерба должна вернуть пострадавшему деньги, уплаченные за перевозку багажа, а также иные причитающиеся получателю багажа платежи, взысканные за перевозку утраченного, недостающего или испорченного багажа. ПОДКЛАДЧИКИ В советскую эпоху вокзальный вор по кличке Тамбур всегда имел в своем арсенале пару типовых чемоданов, которые по своему внешнему виду не отличались от тех, что находились в руках большинства спешащих пассажиров. Такие чемоданы можно было купить и в привокзальном промтоварном магазинчике. Советская кожевенная промышленность особо не изощрялась в моделировании, создании и выпуске богатого ассортимента баульно-чемоданной продукции. Всех сортов и видов чемоданов не набралось бы и дюжины. А потому даже сами пассажиры в поездах нередко путали свой чемодан с таким же по виду чемоданом соседа по купе. Вор Тамбур, с детства причислявший к классике кинофильм "Приключения желтого чемоданчика", был очень признателен советской кожевенной промышленности за идентичность ее продукции, умело пользовался этим "достоинством", нередко срывая баснословные "гонорары и премии". Вор Тамбур умел лихо изъять чужой чемодан с вещами, подменив его своим, набитым если не кирпичами, то пачками старых газет или тряпок. При этом операция делилась на несколько актов. В первом вор или визуально, на глаз, или собственноручно - если удавалось потрогать руками чужой чемодан - определял вес поклажи. Если "объект охоты" был тяжелее чемодана Тамбура, то в последний срочно докладывались связки газет. Если легче, пачки выкладывались. Таким способом "дорегулировалось" сходство чемоданов не только по виду, но и по весу. К сходству "весовых параметров" Тамбур стал прибегать после одной промашки, когда почти целый день он охотился за чужой кладью, довольно-таки дефицитной и далеко не дешевой. Наконец, когда удалось вместо своего чемодана взять чужой и даже пройти с ним несколько десятков шагов, весь зал ожидания наполнился криком: почти что обкраденный пассажир почувствовал подмену именно по весу. Он в несколько прыжков догнал Тамбура и с визгом потребовал открыть уносимый в неизвестном направлении чемодан. Начал настаивать на обязательной проверке содержимого обоих чемоданов, дабы воочию определить "ху из ху". Хорошо, что Тамбур сразу смог сориентироваться в обстановке. Со вздохами и извинениями он признал свою рассеянность и невнимательность и, теперь уже неся в руках свое газетное барахло, благодарил Бога за то, что при всем честном народе жертва не стала открывать баул с кипой пожелтевшей от вечности макулатуры. Так вот, когда после первого акта был отрегулирован вес подставного чемодана, Тамбур с помощью своего подручного начинал разыгрывать акт второй. Требовалось отвлечь жертву от суеты вокзальной жизни. Требовалось, чтобы жертва опустила свой чемодан на пол, сконцентрировала внимание на откуда ни возьмись появившемся собеседнике и на несколько секунд забыла о цели своего пребывания в районе перрона или вокзала. Тогда около разговаривающих останавливался Тамбур, ставил свой чемодан рядом с чужим, доставал из карманов сигареты, закуривал, а потом брал чужую поклажу и исчезал. За "подкладки" Тамбур отмотал два срока. И когда в последний раз вернулся в столицу из очень отдаленных мест, в стране правила балом уже рыночная экономика. И, к сожалению Тамбура, на вокзалах уже редко можно было встретить пассажиров с одинаковыми сумками или баулами. Для перевозок собственных вещей из пункта А в пункт Б большинство россиян стало пользоваться импортной продукцией. И если даже два чемодана были как две капли воды схожи по форме и цвету, то пряжки, ручки, колесики или замочки вносили в их облик существенные черты различия. Но вор Тамбур не был бы рецидивистом, если бы не придумал выход из столь щепетильного положения. Он не пожалел денег и в лучшей столичной мастерской заказал себе огромный чемодан. Без дна. Теперь достаточно было подойти к отвлеченному разговором пассажиру, опустить сверху свой чемодан на "желанный" и, подняв оба, следовать к выходу. Даже если жертва в ту же секунду обнаружит пропажу своего чемодана, то станет искать глазами именно свой чемодан и никогда не додумается остановить человека с большим баулом. В очередной раз Тамбур "погорел" из-за ручки. Ручка чужого чемодана сломалась в самый неподходящий момент. Спрятанный баул вылетел из-под своего укрытия и, упав на мраморный пол зала ожидания, раскрылся. А все еще "ловившая ворон" жертва узнала свои вещи и подняла неимоверный крик. Что бы посоветовал вор-подкладчик по кличке Тамбур неумелым путешественникам? Во-первых, никогда не выпускать чемодан из рук. Во-вторых, чемодан должен иметь какой-то отличительный значок, о котором знает только его хозяин. И на внешней, и на внутренней стороне. И, в-третьих, если в вашем чемодане во время пути без конца звенит какой-нибудь колокольчик, путешественнику будет не только веселее шагать с тяжелым грузом. Он сможет услышать удаляющиеся знакомые позывные в минуту опасности... ПОЕЗДУШНИК Сергей П. был опытным поездушником. На заре своей молодости он занимал место в купе поезда, который, как правило, следовал в сторону южных курортов страны. Если интересовались, представлялся соседям спортсменом - мастером спорта по гребле на каноэ. Для убедительности возил с собой огромную спортивную сумку, а хилые плечи "гребца" закрывал импортный тренировочный костюм. Впрочем, сумка служила не только в качестве убеждения в его спортивных наклонностях. В случае необходимости, когда с чужим чемоданом шагать по вагонам или железнодорожному перрону было рискованно, он носил чужие вещи в той самой сумке. Чистил чужие чемоданы Сергей П., как правило, после того, как следующие в курортную зону довольно не бедного десятка пассажиры засыпали мертвецким сном после внушительной дозы алкоголя. Иногда Сергею П. даже не приходилось выставлять на стол собственную водку, чтобы дружной компанией отметить "победу в соревнованиях". У пассажиров имелась своя бутылочка-другая, и как только поезд трогался, в купе начиналось буйное веселье. Не часто же человеку выпадает время побывать и оттянуться на юге страны. А оттягиваться начинают уже в поезде. Опытному поездушнику всего дел-то остается, что взять чужой багаж, выйти на первой станции, пересесть в другой поезд, который, к примеру, следует в обратном направлении. Но после первой отсидки, когда в "гребце на каноэ" обворованные пассажиры узнавали своего соседа по купе, Сергей П. зарекся ездить с жертвами в одной "каюте". Личный опыт и постоянно совершенствуемая практика показали, что расслабившихся пассажиров можно обирать до нитки, даже занимая купе в другом конце вагона. Так было, когда Сергей П. вместе со своим напарником по бизнесу сопровождали от Москвы до Нижнего Новгорода министра судостроения Ирана. Напарником высокопоставленного лица был лишь переводчик. Член иранского кабинета министров с напарником занимали двухместное купе в спальном вагоне. Точно такое же купе в том же вагоне было предоставлено и в распоряжение Сергея П. И если иностранный гость мог на несколько часов расслабиться и отдохнуть, то поездушники, наоборот, были внимательны с той самой секунды, когда поезд отошел от московского перрона. И не напрасно. Момент для настоящей работы представился Сергею П. и его подручному за полчаса до прибытия в пункт назначения. Министр и переводчик, перекинув полотенца через плечо, оба направились к туалетной кабинке. На свою беду, не заперли дверь купе. Сергею П. хватило несколько минут, чтобы обследовать не только пиджак иностранного визитера, в котором был найден бумажник с долларами, но и осмотреть чемодан с важными правительственными договорами и соглашениями. На нижегородский перрон иранец сошел без копейки в кармане - четыре тысячи долларов как корова языком слизала. Благо встречающие почетного гостя знали, что нужно делать в этом случае. Сотрудникам железнодорожной милиции повезло: Сергея П. и его подельника задержали в здании вокзала. О том, что именно он обчистил карманы иранца, говорили не столько две тысячи долларов, сколько зажигалка иностранца. А на допросе поездушники признались, что еще две тысячи были ими спрятаны в поезде. Под потолком купе в осветительном приборе. Извлечь деньги они мечтали на обратном пути... Со времен столыпинских вагонов основой поездного криминала остается воровство. Опытный пассажир закрывает купе, когда в вагон врывается шумная стая цыган. Если это плацкарта - держи глаз востро: можно потерять висящую с краю от прохода одежду, не досчитаться сумки или косметички, которые лежали на верхних полках. Старожил вагонных переездов ляжет спать не к окну головой, а к двери купе и закроется на только на замок, но и на "собачку", под которую обязательно подсунет катушку с нитками. Лишь в этом случае сбить запор просунутой под дверь линейкой будет трудно. Умудренный опытом путешественник никогда не надеется на чуткость своего сна: перед грабежом в вентиляционную щель могут прыснуть снотворным спреем, вдохнув которого все члены дружного купе отрубаются не меньше чем на пару часов. Наконец, опытные пассажиры всегда стремятся купить билет на нижнюю полку, чтобы спать на крышке рундука, которая закрывает личные вещи. Если вы покоитесь на верхней, а вещи припрятали внизу, то обладатель нижнего места и может оказаться заправским поездушником. Тогда не стоит беспокоиться: сойдет он на тихой ночной станции вместе с вашими чемоданчиками. Впрочем, о двух последних заповедях стоит поговорить обстоятельнее. Один опытнейший пассажир из стана журналистов рассказывал: "Как-то по дороге в Москву я попал четвертым в купе к трем кавказцам. Они пили вино и говорили по-своему. Ничего привлекательного на ближайшие сутки это соседство не сулило, тем более что в купе поминутно заглядывал их небритый земляк. "Братан, - обратился он ко мне, - давай поменяемся. Я тут за стенкой еду, а ты все равно один". Купе "земляка" кроме верхней полки было сплошь забито какими -то коробками. В коробках что-то тикало. "Э, не смотри так, там не бомба. Везу будильники в Москву продавать". Я перебрался, нарушив сразу три заповеди опытного путешественника. Лег наверх, сумку, за неимением другого места, пристроил на полке для одежды. Как уснул не помню, но произошло это мгновенно. Проснулся в полночь от резкого толчка: поезд стоял. В голове шумело, как после пьянки, открытый рот был обветрен. Первое, что бросилось в глаза - приоткрытая дверь купе. Куртка висела на месте, на месте были и коробки. Не было только сумки с деньгами и документами. Я метался по вагону как угорелый, и надо было видеть презрение на сонном лице девки-проводницы. А через минуту уже она сама с полными тревоги и страха глазами,выбежала в коридор. "Нас траванули!" - закричала она. В поезде "Москва - Саратов" в купе к двум братьям подсела девица лет восемнадцати. "Есть здесь джентльмены, готовые уступить нижнюю полку?" Вскочили оба, но гостья выбрала младшего. После чая троица дружно уснула. Наутро братья не обнаружили ни попутчицы, ни своих сумок, оставленных под девицей. Анализ остатков чая на дне стаканов выявил порядочную дозу клофелина, от которой уснула бы и слониха. Клофелинщики в поездах - настоящее бедствие для радушных, с открытой нараспашку душой пассажиров. Сценарий деятельности воров-клофелинщиков довольно-таки прост: зайти опять же "по-соседски" к кому-нибудь выпить, подкапать в стаканчик снотворного зелья, от которого человек, как известно, выпадает из реальности на несколько часов. Был случай, когда у четверых бизнесменов таким способом сперли 25 тысяч долларов. Направляясь поездом в город Киров, предприниматели были осторожны и следили во время пьянки во все глаза, чтобы им ничего не подливали. Но грабители взяли стаканы под видом того, чтобы помыть их. И помыли... Бизнесмены заглянули в стаканы - емкости были действительно чисто вымыты. Ну капельки воды в них - так это вполне естественно. Но среди капелек в каждом стаканчике уже были миллиграммы славной жидкости без цвета и запаха. Пирушка после этого продолжалась недолго... В целом отношения проводников с дорожными воришками можно назвать мирным сосуществованием. В бригадах ведь понимают: будешь часто становиться поперек дороги у поездушников - накажут. Причем не исключено, что по линии начальства. Были случаи, когда честным проводникам мстили - били, насиловали, подбрасывали контрабанду, сдавали таможне. Некоторых так "сломали", что те сами стали наводить воров на перспективных пассажиров. Не бесплатно, конечно. За услугу начисляется "премия", иногда до тридцати процентов от выручки. Но и на этот случай есть выход. Если следуете в дорогу с дорогим багажом, дайте проводнику "на чай" несколько баксов, и тогда не стоит беспокоиться за его сохранность. ПОДСАДЧИКИ Вокзальные воры, называемые подсадчиками, прекрасно умеют разыгрывать спектакль под названием "работа на доверии". Сидит, к примеру, рядом с вами в зале ожидания приличная гражданка. Через некоторое время обращается с просьбой: мол, приятель, постереги чемоданы или коробки. Конечно, вы не откажете. По возвращении за усердие в охране получаете милое "спасибо". И если вам еще долго предстоит ожидать поезда, то и вы попросите об одолжении и обратитесь к милой соседке или интеллигентному мужчине за подобной услугой. Только вот по возвращении из туалета или буфета ваших вещей на месте может не оказаться, как и тех людей, кто вызвался присмотреть за вашим багажом. Правда, рядом с местом, где они дожидались отправления поезда, могут остаться все те же коробки. Но не обольщайтесь, коробки окажутся набитыми если не кирпичами, то связками старой макулатуры. Это один из самых примитивных способов жульничества воров- подсадчиков. Другой, уже более изощренный вариант отъема чужого чемодана проходит под кодовым названием "Подержите ребенка". Хотя оперативники уверяют, что и этот способ известен со времен появления первого вокзала и свое название он получил только потому, что в "операции" действительно используется если не грудной ребенок, то малолетка. А происходит все по ранее отработанному сценарию. Кто-нибудь из благообразных граждан просит подержать младенца, пока мамаша отлучится на минуту-другую по необходимости. Но уже через четверть часа опаздывающий на поезд пассажир начинает суетиться, бегать из одного конца вокзала в другой с целью отыскать и передать дитя в руки исчезнувшей непутевой мамаше. Согласитесь, разве порядочный и честный человек оставит ребенка на вокзальной лавке или на кресле в зале ожидания? Перебежки, суматоха, разгул нервов - и, как правило, добродушный пассажир лишается багажа. Одно время трюк особенно часто применялся в южных городах Но вот почти подобный случай произошел и в средней полосе России. Потерпевший рассказал следователям дорожной милиции такую историю... До прибытия скорого московского поезда оставалось совсем немного времени, когда к нему подсел прилично одетый гражданин с двумя чемоданами. Извинившись, он вежливо поинтересовался, не в столицу ли Родины держит путь пассажир. Когда же в непринужденной беседе выяснилось, что обоим по пути и ехать придется не только в одном поезде, но и в одном вагоне, незнакомец с горечью в голосе рассказал, что какая-то милая женщина попросила его посторожить ее вещи, пока она перекомпостирует в кассе билет. Он кивнул на чемоданы и тут же жалостливо попросил: не согласится ли земляк- попутчик приглядеть за поклажей женщины, пока он сбегает к кассе, дабы поторопить застрявшую там гражданку? А чего бы и не присмотреть? Но новоявленный знакомый ушел и как в воду канул. Уже дважды вокзальная радиослужба объявляла посадку на московский скорый. Пассажир и так был уже вне себя, но в это время вдруг заявилась тетка, увидела, что вещи стережет кто-то другой, сразу кинулась к своему чемодану, за которым и просил присмотреть парень. Жертва обмана сразу догадалась о недобром, когда тетка, открыв чемоданы, завопила благим матом и запричитала о пропавших рублях и долларах. Словно привидения, объявились несколько парней с затылками, плавно переходящими в туловище, и, заняв сторону "обворованной" женщины, перешли к делу. Обливающуюся слезами гражданку попросили перечислить, сколько и какими купюрами у нее было денег. И пока она выполняла их просьбу, обратились к опаздывающему на московский скорый пассажиру: какие деньги и в каком количестве лежат у него в карманах. Преступники прекрасно понимали и с первого взгляда могли сказать точно, кто из пассажиров ехал в Первопрестольную не только с рублями, но и с долларами. Неспроста их выбор пал на нашего пассажира, который свою карманную сумму назвал довольно-таки быстро и точно. Пересчитав деньги молодого человека, молодцы вернули их ему обратно, а всхлипывающей женщине с грустью объяснили, что вызвавшийся приглядеть за ее вещами пассажир не имеет к краже никакого отношения. А молодой человек, довольный развязкой, засунул кошелек в карман и со всех ног помчался к своему вагону. И только когда состав тронулся и настало время платить за постель, обнаружил отсутствие долларов и рублей в бумажнике. Понял, что пришедшие на помощь женщине ребятишки вовсе не добровольные защитники, а откровенные воры-мошенники, которые лихо "сломали" купюры и тут же испарились в толпе. Чемодан в этой истории удачно заменил ребенка... Несколько советов отправляющемуся в дальнюю дорогу: 1. Если вы слишком уж боитесь, что на вокзале, в поезде вас могут ограбить, обмануть, околпачить, тогда лучше вообще отказаться от каких-либо поездок и путешествий. 2. Отправляясь в поездку, не увешивайте себя драгоценностями и дорогими вещами. Они привлекут к вам нездоровый интерес. Помните, настоящие богачи всегда скромны и одеты просто. 3. Исключите до минимума "кэш" (наличные деньги) и откройте кредитную карточку. Она пригодится на протяжении всей дороги. Ну а если наличные деньги вам больше греют душу, то рассуйте их по разным карманам и чемоданам. Если и утащат, то не все сразу, а какую-то часть. 4. Останавливайтесь только в зарекомендовавших себя с лучшей стороны отелях. А если у вас с собой имеются ценности, то лучше сдать их на хранение администраторам гостиницы. 5. Прежде чем отправиться в какую-то страну, область, санаторий, туристическую поездку, прочитайте о преступлениях, которые наиболее часто там случаются. Справочной литературы на книжных развалах сегодня продается масса. А "начитанность" поможет вам сделать соответствующие выводы. 6. Если не по вашей вине все-таки возник конфликт на вокзале, в вагоне поезда или в каком-нибудь общественном или культурном заведении, немедленно требуйте вызова полиции. Это отрезвляюще воздействует не только на ответственных лиц, но и на жуликов. Вот увидите, они сразу же пойдут на попятную. 7. Постарайтесь на вокзалах и в дороге не употреблять спиртных напитков. Понятно, что вы целый год ждали отпуска, понятно, что решили с первых же часов поездки "оторваться" на всю катушку, и тем не менее... С пьяного какой спрос, как и с преступника, который пошарил по его карманам и которого потерпевший никогда не вспомнит. 8. Запомните, что после кошельков и портмоне у туристов чаще всего крадут фото- и видеоаппаратуру. "Лохи" из глубинки, посещая отечественный или зарубежный курорт, часто попадаются на простой трюк местных воришек, когда просят первого "встречного", следующего скорее всего не за вами, а за видеокамерой, запечатлеть владельца электроники на фоне окрестностей или знаменитого памятника. Фотоаппараты и видео стоят недешево, и, "выстроив композицию", фотограф пускается наутек вместе с аппаратом, рассчитывая на то, что он лучше знает географию ближайших переулков. n n n Ну что, все-таки надумали ехать? Тогда внутренне настройте себя на то, что в дороге могут произойти всякие незапланированные ситуации. Поэтому на любое, даже не самое приятное приключение нужно смотреть с долей юмора и иронии. Как это делал наш соотечественник из славного племени "новых русских", когда отдыхал на зарубежном курорте. Сначала он зашел в ресторан и заказал все, что можно было заказать. Скучные официанты тотчас же выполнили его просьбу и завалили стол разнообразными закусками. Но "рашн" съел только соленый огурчик и выпил большой фужер отечественной водки. Искоса взглянув на принесенный счет, он достал из кармана шорт толстую пачку долларовых купюр, перемотанную резиночкой от бигуди, отсчитал положенные две с половиной тысячи баксов за ужин и добавил еще пять сотенных бумажек на чай. Вздохнул и с недовольным видом сказал самому себе: "Следующий раз в Сочи поеду. Там публика намного понятливее и веселее". Не заходя в номер, российский турист направился на пляж. Там встретил соотечественников, еще выпил с ними и уснул. Проснувшись, понял, что оставшиеся почти семь тысяч долларов из его кармана исчезли. Новые знакомые стали его успокаивать, на что он крайне удивился: "Что вы волнуетесь? Похоже на Сочи! Теперь хоть будет о чем вспомнить!"... Продолжение следует. |