"Ирис Конгресс Отель"

Коровинское ш., д.10

русский | english




главная

номера

бары и рестораны

контакты

ТУРИСТ НА СЛУЖБЕ У РОССИИ. 

				
				
				
   ТУРИСТ НА СЛУЖБЕ У РОССИИ.
   Кто заставит отдыхающих променять Турцию на Сочи.
   В апреле правительство будет обсуждать роль туризма в подъеме
российской экономики. Какие проблемы собирается решать
государство? На вопросы "МН" отвечает замминистра экономического
развития и торговли Владимир СТРЖАЛКОВСКИЙ.
   - Вероятно, в центре внимания будет въездной туризм, который
наиболее выгоден стране? Именно он приносит стране наибольшую
выгоду?
   - Не стоит противопоставлять въездной и внутренний туризм.
Какая разница, кто путешествует по России - ее гражданин или
иностранец? Они пользуются услугами одних и тех же гостиниц,
гидов; посещают те же достопримечательности, рестораны, бары,
кафе; ездят на том же транспорте. Различия, конечно, есть, но не
столь уж значительные. И тот и другой вид туризма, безусловно,
нужен государству.
   Но проблем здесь очень много. От Советского Союза нам
досталось небольшое количество более или менее приличных
интуристовских гостиниц. Остальное - устаревшая советская "сеть",
созданная в условиях полного отсутствия конкуренции. То, что в
последние годы в крупных городах появились новые гостиницы
высокого класса (4 - 5 звезд), проблему не решает. Цена номера
там не позволяет привлекать большие массы туристов. Стране не
хватает гостиниц среднего класса, прежде всего трехзвездочных.
Современных, с хорошим уровнем внутригостиничного сервиса, но
недорогих.
   - Насколько недорогими они могут быть?
   - Думаю, в современной гостинице место в стандартном
двухместном номере с завтраком должно продаваться (по
туроператорским ценам) за 30 долларов. У нас цены на гостиницы
выше, чем в Европе, потому что строительство дороже - отчасти в
силу климатических различий. Но есть и другие причины
дороговизны: слабая строительная инфраструктура, высокие
таможенные пошлины на ввоз гостиничного оборудования, отсутствие
налоговых льгот в первые годы эксплуатации гостиниц. Инвесторы не
горят желанием вкладывать деньги в российские отели среднего
класса: затраты большие, окупаемость медленная. Для сравнения:
при строительстве гостиницы в Египте затраты на койко-место -
порядка 10 тыс. долларов. А в Сочи при ремонте отеля (только
номеров - без бассейна, ресторана, подсобных помещений)
койко-место обходится в 6 тыс. долларов. Поэтому даже наши
российские деньги, которые тем или иным способом были выведены за
рубеж, не приходят в эту сферу. А приходят, например, в Крым -
там условия сегодня привлекательнее. Это проблемы, которые должны
решаться на государственном уровне.
   - А на качество туробслуживания государство повлиять может?
   - Сегодня многие вузы готовят специалистов в области
турбизнеса. Но подготовка в основном очень слабая. Отчасти потому
что не хватает квалифицированных преподавателей-практиков.
Что-то, безусловно, отрегулирует рынок: "некачественные"
специалисты просто не будут востребованы. Но и государственное
участие необходимо. В частности, подготовленная нами концепция
развития турбизнеса предусматривает совершенствование образования
в этой сфере.
   Имеет значение и психология людей, которые руководят
предприятиями отрасли. Раньше туда шли профсоюзные деньги - и за
клиента можно было не бороться. Теперь ситуация меняется,
руководители санаториев, домов отдыха вынуждены работать в
реальных рыночных условиях. Мы стремимся помочь тем, кто хочет
научиться. Например, посылаем на стажировку за рубеж. В оплате
этих поездок участвуют местные администрации, заинтересованные в
развитии своей "индустрии отдыха". Недавно возили руководителей
санаториев из Кавказских Минеральных Вод в Германию. Они проехали
по аналогичным заведениям, изучали опыт как коммерческой работы,
так и организации сервиса. Смотрели, как там борются за клиента,
как решают проблемы "загрузки мощностей" в межсезонье... Другую
группу возили в Болгарию посмотреть, как организуется работа вне
сезона во вновь построенных гостиницах.
   - С сервисом у нас пока неважно, но туристы из-за рубежа все
равно едут. Сколько денег приносят они России?
   - Статистика в этой сфере очень несовершенна, мы оперируем
экспертными оценками. Туристы из таких стран, как Япония, США,
Канада, Франция, живут в России в среднем 6 дней и тратят за это
время по 1350 долларов. Если брать всех посещающих страну
иностранцев, то средняя сумма, которую они оставляют в России, -
120 долларов в день (проживание, питание, сувениры, театр, гиды и
т.д.). Транспорт здесь не учитывается, потому что используются
как наши, так и иностранные самолеты, а туристы из стран
Скандинавии, Польши, Литвы приезжают на своих автобусах.
   Думаю, доход от туризма будет увеличиваться. В прошлом году
количество иностранцев, приехавших к нам отдыхать и с целью
бизнеса, выросло. Более серьезного роста мы ожидаем в нынешнем
году. Количество иностранцев могло быть и больше, если бы не
визовые сложности. Туроператоры из многих стран жалуются, что
российские визы слишком дороги, их трудно получить. Эту проблему
мы пытаемся решить с МИДом.
   Интерес к России не ограничивается Москвой, Петербургом,
Золотым кольцом. Другие регионы активно завоевывают рынок (на
выставке MITT-2002 свой туристический продукт представили более
60 областей, краев и республик). В России много мест, которые
перспективны с точки зрения экологического, приключенческого
туризма. Пользуются спросом у иностранцев Байкал и Камчатка,
популярны круизы по Енисею, есть интерес к Карелии и Кольскому
полуострову, хотя это достаточно дорогие туры.
   - Раздаются голоса: въездной туризм приносит в страну деньги -
вот его и надо развивать. А выездной, который уносит "наши"
доллары из России, - поумерить...
   - А лучше, как считают некоторые коммунисты, и вовсе пресечь.
Пусть, мол, сограждане везут деньги в отечественные здравницы,
нечего помогать развиваться какой-то Турции. В обоснование своей
позиции приводят "страшные" цифры: якобы каждый выезжающий тратит
на путевку 500 долларов. И умножают на 4 млн. человек, которые
ездят отдыхать в дальнее зарубежье... Но не говорят, что из этих
4 млн. туристов почти 2 млн. едут в Китай, Польшу и Финляндию.
Стоимость однодневного тура в Польшу - долларов 20, 2 - 3 дня в
Финляндии обходится в 50 - 60 долларов, съездить из приграничного
региона в Китай - 30 - 40 долларов... Статистику намеренно
искажают, чтобы вынудить правительство принять волевое решение -
завернуть потоки из Турции или Испании в отечественные здравницы.
Но вряд ли наших людей, которые уже представляют, каким должен
быть хороший отдых, устроят пахнущие хлоркой и борщом пансионаты,
в которых персонал называет номера палатами. За клиента (в том
числе и российского) надо бороться экономическими методами.
   Действительно, чуть больше половины зарубежных туров
реализуются по цене (в среднем) 500 - 600 долларов. Но заметьте,
здесь около 200 долларов - стоимость авиабилета. Причем 95
процентов туристов летят на российских самолетах. Если бы не эти
пассажиры, наш авиатранспорт просто не был бы загружен.
   - Кстати о самолетах. Насколько серьезно пострадают наши
туристы от противошумных санкций?
   - Греция на год продлила разрешение по ИЛ-86. Проблемы с
Италией и Испанией. Но не катастрофические. Просто 86-е заменят
на ТУ-154М. У туроператоров возникнут определенные сложности, и в
удобное время все вылететь не смогут (вместо 3 - 4 Илов придется
летать 6 - 8 ТУ, вместимость которых меньше). Конечно, это
вызовет небольшой рост цен на билеты: ТУ-154 подороже в
эксплуатации. Но на других направлениях, куда перебросят
освободившиеся Илы, билеты, возможно, подешевеют.
   - Пока сторонники железного туристического занавеса не
победили, наш народ все равно будет стремиться к зарубежным морям
- погреться. Может государство как-то защитить потребителя от
недобросовестных производителей туристических услуг? Или это
личное дело каждого?
   - Кое-что уже сделано. В частности, введено раздельное
лицензирование туроператоров (производителей продукта) и
турагентств (его продавцов), ужесточились требования к получателю
туроператорской лицензии. Но, безусловно, требуются поправки в
Закон об основах туристической деятельности. А именно: необходимо
ввести финансовую ответственность занимающихся турбизнесом фирм.
Сколько было скандалов: фирма обманывала туристов, а когда те
пытались судиться, выяснялось, что контора была зарегистрирована
на украденный паспорт и след ее простыл. Между тем, по правилам
международного туризма, чтобы начать бизнес в этой сфере, нужно
либо застраховать ответственность, либо заручиться банковской
гарантией, либо положить деньги на депозит. Суммы значительные, в
большинстве стран 150 - 200 тыс. долларов. Тогда и клиенты, и
партнеры фирмы имеют гарантию на случай, если понесут убытки от
ее деятельности. Когда и Россия введет у себя такой порядок,
рынок очистится от недобросовестных фирм, а ответственность
оставшихся повысится.
   Мы уже подготовили соответствующие поправки в закон. Но до
внесения их еще далеко: предстоит множество согласований.
   - Если поправки будут приняты, количество туроператоров
радикально сократится. Отсутствие конкуренции не приведет к
падению качества услуг и росту цен?
   - Разве среди 300 - 500 серьезных туроператорских фирм
конкуренция будет слабее, чем среди 5 тысяч "карликов"? Даже если
на одном направлении 3 - 4 фирмы работают, как в Германии,
монополизма уже нет. А крошечные фирмы, которые пытаются
заниматься туроператорской деятельностью, лишь снижают качество
услуг: у них нет ни квот в гостиницах, ни договоров с надежными
авиакомпаниями, ни авторитета в посольствах. От упорядочения
рынка туристических услуг потребитель только выиграет.
   Беседовала Татьяна СКОРОБОГАТЬКО.